友艙網(wǎng)在線空運訂艙正式啟動 助力國際貨代實現(xiàn)利潤最大化
來源:http://www.ippjv.cn/ 作者:上海到新疆物流 時間：2019-04-22 10:18 點擊:
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上海到新疆物流這幾年,“創(chuàng)新思維”已成為各行業(yè)的高頻熱詞,貨運業(yè)亦不甘示后。近日在招商局“互聯(lián)網(wǎng)+”布局策略的引領(lǐng)下,全球空運訂艙平臺——友艙網(wǎng)正式上線。它將互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)引入國際貨運服務(wù)領(lǐng)域,以更透明的交易模式、更精準的航線產(chǎn)品、更靈活的調(diào)貨能力賦能國際貨運代理企業(yè)追求利潤最大化。
更透明的交易模式
國際貨運產(chǎn)業(yè)鏈繁雜冗長。單拿訂艙操作來說,中間夾雜三五個層級加之傳統(tǒng)線下交易模式,導(dǎo)致價格不透明現(xiàn)象普遍存在。友艙網(wǎng)采用全新線上商城模式,所見即所得,避免中間抬價操作,幫助中小貨運代理企業(yè)降低至少10—15%的訂艙成本。
同時,友艙網(wǎng)在航空貨運供應(yīng)鏈上架起信息化橋梁,快速線上引流獲取客戶,幫助大中型貨運代理企業(yè)進行艙位銷售,優(yōu)化艙位資源配置。
更精準的航線產(chǎn)品
在航空貨運這一領(lǐng)域,貨運代理的訂艙成本原就不好控制,而且需要專門人員去對接、詢價、溝通、等待,人員與時間成本也不得不計算在內(nèi)。從長遠來看,實現(xiàn)利潤最大化,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新才是行之有效的做法!
友艙網(wǎng),就像是國際貨運在線市場,通過嚴苛的數(shù)據(jù)算法模型,為客戶篩選最優(yōu)航線解決方案,實現(xiàn)即時在線訂艙,無需耗時等待。目前,友艙網(wǎng)已全面上線歐線包機、美線包板、以及亞太包量等優(yōu)勢航線,并推出標準的空運保艙、保價、保時效等透明化服務(wù)。
除此之外,友艙網(wǎng)運用結(jié)構(gòu)化訂艙數(shù)據(jù)更準確地優(yōu)化空運拼貨,高效配置艙位資源,為中小貨運代理爭取更優(yōu)惠的價格。這在一定程度上避免了傳統(tǒng)空運事前假設(shè)大量空間浪費而導(dǎo)致的艙位成本虛增現(xiàn)象。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的產(chǎn)品創(chuàng)新確實令人欣喜,拼貨產(chǎn)品為供需雙方釋放出更多成本降低、效率提升的空間。友艙網(wǎng)的另一創(chuàng)新產(chǎn)品——尾艙促銷也計劃于2019年底上線。剩余空艙填貨?更低價成交?關(guān)注尾艙促銷產(chǎn)品,這些都變得輕而易舉!
更靈活的口岸調(diào)度能力
全國各大口岸運力和貨物吞吐量均有差異,有的口岸運力已超實際需求,有的卻運力有限,而口岸運力的安穩(wěn)又與運價漲跌密切相關(guān)。只有互通有無、優(yōu)勢互補才能打破口岸貿(mào)易發(fā)展的“瓶頸”。
友艙網(wǎng)將線上訂艙與線下運輸相融合,覆蓋全國重點口岸,北方貨物可以通過其卡車業(yè)務(wù)運到南方口岸去飛,不再局限于當?shù)刎洰數(shù)匕l(fā)。靈活的口岸調(diào)度確?？诎哆\力與運價的平穩(wěn),從而讓貨運代理企業(yè)很好地控制和管理訂艙成本。
看得出,從簡化流程、產(chǎn)品創(chuàng)新到整合艙位資源,友艙網(wǎng)正試圖全方位控制訂艙成本,幫助國際貨運代理企業(yè)實現(xiàn)利潤最大化。基于此,友艙網(wǎng)還提供貨物追蹤、拖車、報關(guān)、運輸?shù)葒H物流一條龍服務(wù)。
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